{"product_id":"66bhp-paddock-spool","title":"66BHP Paddock Spool","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003e66BHP Paddock Spool\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003eThe \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003e66BHP Paddock Spool\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e provides a secure mounting point for compatible rear paddock stands, making motorcycle lifting, chain cleaning, wheel maintenance and servicing easier and more convenient.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003eAvailable in \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003e6mm, 8mm and 10mm\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e sizes, the spool is designed to match the threaded mounting points of different motorcycle models. Please check your motorcycle’s compatibility and required spool size before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eAvailable Sizes\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003e6mm\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003e8mm\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003e10mm\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eCompatibility\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cb\u003eBajaj\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePulsar NS200 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulsar RS200 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulsar N250 \/ F250 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDominar 250 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDominar 400 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulsar NS160 — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 160 \/ 220 — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulsar 220F — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cb\u003eBMW\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eG310R — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eG310GS — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eG310RR — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS1000RR — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS1000R — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS1000XR — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF900R — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF900XR — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF850GS \/ F750GS — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eR1250R \/ R1250RS — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eR1250GS \/ GS Adventure — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cb\u003eDucati\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePanigale V2 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanigale V4 \/ V4S — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperSport 950 \/ S — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonster 797 \/ 821 \/ 937 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStreetfighter V2 \/ V4 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHypermotard 950 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultistrada 950 \/ V2 \/ V4 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 800 \/ 1100 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiavel \/ XDiavel — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cb\u003eHero\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKarizma XMR 210 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXpulse 200 \/ 200 4V — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXtreme 160R \/ 200S \/ 200R — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlamour \/ Splendor \/ HF Deluxe — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cb\u003eHonda\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCB350 H’ness — 6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB350RS — 6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR150R — 6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR250R — 6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB300R — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB300F — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR300R — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR600RR — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR650R — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB650R — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCBR1000RR — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCB1000R — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cb\u003eKTM\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDuke 125 \/ 200 \/ 250 \/ 390 — 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC 125 \/ 200 \/ 390 — 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 Adventure — 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e390 Adventure — 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cb\u003eKawasaki\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNinja 300 \/ 400 \/ 650 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZX-6R \/ ZX-10R — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ400 \/ Z650 \/ Z800 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ900 \/ Z900RS — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ1000 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersys 650 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ H2 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cb\u003eRoyal Enfield\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInterceptor 650 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContinental GT 650 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper Meteor 650 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShotgun 650 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHimalayan 450 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHimalayan 411 — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeteor 350 — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClassic 350 — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter 350 — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBullet 350 — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cb\u003eTriumph\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpeed 400 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 400 X — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaytona 675 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStreet Triple 675 \/ 765 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeed Triple 1050 \/ 1200 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrident 660 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiger Sport 660 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonneville T100 \/ T120 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStreet Twin \/ Scrambler 900 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrambler 1200 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiger 800 \/ 900 \/ 1200 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cb\u003eTVS\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eApache RTR 200 4V — 6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApache RR 310 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApache RTR 160 \/ 180 — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRonin 225 — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaider 125 — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cb\u003eYamaha\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eR15 All Versions — 6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-15 — 6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eR3 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-03 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eR6 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eR1 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMT-07 \/ MT-09 \/ MT-10 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFZ25 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFazer 250 — 8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFZ Series — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p4\"\u003e\u003cb\u003eHarley-Davidson\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eX440 — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIron 883 — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForty-Eight — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStreet 750 \/ Street Rod — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFat Bob \/ Fat Boy — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStreet Glide \/ Road Glide — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePan America 1250 — Not Suitable \/ No Hole\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eImportant\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"p3\"\u003e\u003cb\u003ePlease verify the mounting hole\/thread size on your motorcycle before ordering.\u003c\/b\u003e The 6mm, 8mm and 10mm paddock spools are not universally compatible. Models listed as \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003e“Not Suitable \/ No Hole”\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e cannot use this spool.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p5\"\u003eIdeal for motorcycle enthusiasts, workshops and riders who regularly perform \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003echain cleaning, chain lubrication, wheel maintenance and general bike servicing\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e using a rear paddock stand.\u003c\/p\u003e","brand":"66BHP","offers":[{"title":"6mm","offer_id":43761077420099,"sku":"SP89","price":995.0,"currency_code":"INR","in_stock":false},{"title":"8mm","offer_id":43761077452867,"sku":"SP90","price":995.0,"currency_code":"INR","in_stock":true},{"title":"10mm","offer_id":43761077485635,"sku":"SP91","price":995.0,"currency_code":"INR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0678\/6292\/1283\/files\/ChatGPT_Image_Mar_28_2026_09_36_57_AM.png?v=1788636330","url":"https:\/\/www.ignitestreet.in\/ml\/products\/66bhp-paddock-spool","provider":"IGNITE STREET ","version":"1.0","type":"link"}